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六盤水三坐標測量儀,欣晟泰,Faro三坐標測量儀置換：

三坐標測量機的掃描操作是應用PC DMIS程序在被測物體表面的特定區域內進行數據點采集，該區域可以是一條線、一個面片、零件的一個截面、零件的曲線或距邊緣一定距離的周線等。掃描類型與測量模式、測頭類型以及是否有CAD文件等有關，控制屏幕上的“掃描”(Scan)選項由狀態按鈕(手動/DCC)決定。若采用DCC方式測量，又有CAD文件，則可供選用的掃描方式有“開線”(Open Linear)、“閉線”(Closed Linear)、“面片”(Patch)、“截面”(Section)和“周線”(Perimeter)掃描；若采用DCC方式測量，而只有線框型CAD文件，則可選用“開線”(Open Linear)、“閉線”(Closed Linear)和“面片”(Patch)掃描方式；若采用手動測量模式，則只能使用基本的“手動觸發掃描”(Manul TTP Scan)方式；若采用手動測量方式并使用剛性測頭，則可用選項為“固定間隔”(Fixed Delta)、“變化間隔”(Variable Delta)、“時間間隔”(Time Delta)和“主體軸向掃描”(Body Axis Scan)方式。

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固定橋式結構      

 固定橋式三坐標與移動結構的區別在于，其橋框固定不動，直接與底部基座連接，X向標尺和驅動機構安裝在工作臺下方中部，工作臺沿底座的導軌進行移動。其主要部件的運動穩定性好，六盤水三坐標測量儀，運動誤差小，適用于高精度測量，但工作臺負載能力小，結構敞開性不好，主要用于高精度的中小機型。

三坐標龍門式結構

       移動部分只是橫梁，移動部分質量小，整個結構剛性好，三個坐標測量范圍較大時也可保證測量精度，適用于大型三坐標，Faro三坐標測量儀搬遷，缺點是立柱限制了工件裝卸，Faro三坐標測量儀置換，單側驅動時仍會帶來較大的阿貝誤差，而雙側驅動方式在技術上較為復雜，Faro三坐標測量儀培訓，只有Y向跨距很大、對精度要求較高的大型測量機才采用。

三坐標水平懸臂式結構    

   也稱為水平臂式三坐標，在汽車工業中有廣泛應用。其結構簡單、敞開性好，尺寸也可以較大，但因橫臂前后伸出時會產生較大變形，故測量精度不高，用于中、大型機型。

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